Bienvenue
Signature de l'Accord-Cadre Construction
Pour le Gouvernement, il s’agit du second accord conclu avec un secteur stratégique pour l’économie et l’emploi à Bruxelles, le premier ayant été signé avec le secteur Transports et Logistique. Il concrétise ainsi sa vision de concertation bruxelloise entre les pouvoirs publics, les entreprises des secteurs professionnels et les travailleurs, concertation destinée à répondre aux besoins de la Région dans les prochaines années et à encourager les entreprises présentes sur le territoire.
Avec plus de 12.700 entreprises basées à Bruxelles et plus de 8.300 ouvriers engagés, le secteur de la Construction est un secteur clé au sein de la Région. Les années passant, il doit cependant faire face à de nombreux défis tels que le vieillissement et le renouvellement de la main d’œuvre en tenant compte des nouvelles procédures et réglementations en matière de construction et de rénovation de bâtiments, comme la construction durable. Le Pôle Formation Emploi (PFE), prévu dans le cadre de cet accord sectoriel, vise précisément à relever ces enjeux d’aujourd’hui et de demain.
Les Ministres bruxellois ont souligné la dimension gagnant-gagnant de cet accord. En effet, si la Région soutient le secteur de la Construction dans l’offre et la formation à l’emploi, le secteur se sert, lui, de son expertise pour participer au développement et à l’essor de Bruxelles. Les Ministres se félicitent également des multiples applications concrètes du dossier, telles que l’amélioration du taux d’insertion dans l’emploi après une formation qualifiante, une augmentation de 20% du volume de formation continue par an dans le secteur ou encore l’augmentation du nombre de stages en entreprise.
Quant aux représentants du secteur, ils se sont dits très satisfaits par rapport à leur implication dans des projets et synergies avec la Région de Bruxelles-Capitale, projets qui permettent de mettre en lumière le secteur de la Construction auprès des Bruxellois.
Nous vous invitons à prendre connaissance du discours d’ouverture du Président du Conseil économique et social de la Région de Bruxelles-Capitale, Monsieur Jan De Brabanter, ainsi que du discours de clôture du Secrétaire Général de la Confédération Construction de Bruxelles-Capitale, Monsieur Laurent Schiltz.
Magazine du Conseil
Le dossier de cette édition est consacré à notre colloque sur la mobilité en Région bruxelloise, organisé en juin 2018. Vous pouvez le télécharger ici : Septembre 2018
Sommet Social 2018
Ces priorités s’insèrent dans la Stratégie 2025 pour Bruxelles, une politique commune au niveau régional et en collaboration avec les Communautés dont l’objectif est de relever les défis socio-économiques de la Région de Bruxelles-Capitale au travers de 4 grands axes : redynamiser l’économie de la Région, assurer son avenir d’ici 10 ans, décloisonner les compétences et impliquer les acteurs socio-économiques. Lesdites priorités pour les prochains mois concernent, entre autres, l’élaboration du Plan Industriel pour Bruxelles et l’avenir de ce secteur dans la Région, l’insertion des jeunes sur le marché de l’emploi, notamment grâce à la Validation des Compétences et aux nouveaux « Pôles Formation-Emploi », l’avènement de l’e-commerce et les besoins de formations au numérique qu’il engendre, mais également la fluidification, cruciale, de la mobilité via le projet « Good Move ».
Pour la Région, c’était également l’occasion de lancer la nouvelle campagne de communication « Go4Brussels2025 » (Go for Brussels) destinée à augmenter la notoriété de la Stratégie 2025 auprès des Bruxellois.
Si 2018-2019 réserve encore de nombreux défis à relever pour le développement de notre Région, défis pour lesquels les interlocuteurs sociaux demandent une intensification de la concertation, ils se félicitent des avancées réalisées grâce à la collaboration entre le Gouvernement, les institutions publiques et les interlocuteurs sociaux. Ils soulignent le travail constructif et important réalisé, notamment dans la négociation et la conclusion d’accords-cadres sectoriels (transports & logistique, construction…), le développement de la formation en alternance et de la Validation des Compétences ainsi que l’ajout d’un 11ème axe de la Stratégie 2025 concernant la mobilité.
Le Président du Conseil économique et social, Monsieur Jan De Brabanter, a relevé les progrès considérables réalisés depuis le Sommet Social de septembre 2017 et souligné le dynamisme et l’efficacité de la concertation socio-économique bruxelloise depuis la mise en application du concept des « priorités partagées ». Pour rappel, ces « priorités partagées », initiées par le Conseil, correspondent à un ensemble de grands dossiers socio-économiques faisant l’objet d’un travail en commun entre le Gouvernement et les interlocuteurs sociaux.
Il a également attiré l’attention du Gouvernement sur certaines préoccupations des interlocuteurs sociaux : l’urgence d’élaborer une vision pour le Plan Industriel pour Bruxelles, la nécessité de faire de Bruxelles une Smart City avant d’autres villes, ou encore la Communauté métropolitaine. Le Président et le Vice-Président du Conseil se disent confiants pour le travail à accomplir d’ici la fin de la législature.
Nous vous invitons à prendre connaissance du discours d’ouverture du Président du Conseil, Monsieur Jan De Brabanter et du discours de clôture du Vice-Président du Conseil, Monsieur Philippe Vandenabeele.
Baromètre semestriel des perspectives économiques des indépendants et PME bruxellois
Cet outil simple et efficace permettra de récolter des informations sur le secteur et de les relayer ensuite auprès du Gouvernement bruxellois.
Tous les résultats obtenus seront disponibles ensuite sur le site web sous forme de rapports avec des analyses et des comparaisons.
N’hésitez pas à répondre au questionnaire si vous êtes un une PME ou un indépendant bruxellois ou de relayer l’information afin que ce baromètre soit un succès !
C’est ici que cela se passe ! www.barometredesindependants.brussels
Publication du guide des bonnes pratiques dans les marchés publics
Le dumping social est une préoccupation importante pour la Région de Bruxelles-Capitale. De nombreux interlocuteurs sensibilisent régulièrement aux effets délétères du phénomène, tel son impact néfaste sur l’emploi et les conditions de travail. Les pouvoirs publics bruxellois, soucieux de lutter contre le dumping social, sont attentifs à ce que les marchés publics ne soient pas vecteurs de mauvaises conditions de travail.
Ce guide des bonnes pratiques dans les marchés publics est désormais disponible en ligne sur les pages Web « Observatoire ». Outre les recommandations formulées par le groupe de travail, ce document propose une synthèse de certaines dispositions légales, ainsi que des clauses à insérer dans les documents de marché. Il a également fait l’objet d’une contribution du Conseil économique et social.
Si la lutte contre le dumping social a constitué le « fil rouge » de sa rédaction, ce guide s’inscrit dans un cadre plus large en couvrant toutes les phases de passation d’un marché public.
Conçu dans le but de fournir aux pouvoirs adjudicateurs des outils afin de les aider dans la passation de leurs marchés publics et dans la lutte contre les pratiques de dumping social, ce guide s’adresse plus particulièrement au Service Public Régional de Bruxelles, aux organismes d’intérêt public, ainsi qu’aux pouvoirs locaux bruxellois.
Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter ce guide.
Futur plan stratégique interfédéral "Vacances d'emploi": note du CA élargi
Le 26 juin 2018, notre CA élargi a remis une première contribution des partenaires sociaux bruxellois au Ministre de l’Economie et de l’Emploi concernant les 20 mesures proposées par la Région de Bruxelles-Capitale au Comité de concertation du 27 juin 2018 visant à alimenter les groupes de travail stratégiques du futur Plan stratégique interfédéral « Vacances d’emploi ».
Ces 20 mesures portent sur la fiscalité et l’investissement, l’augmentation du niveau moyen de qualification, l’amélioration de la mobilité des personnes et la fluidité des informations ainsi que sur la concertation sociale. Nous vous invitons à découvrir cette note.
Colloque Mobilité du 15 juin 2018
Les actes de ce colloque seront bientôt disponibles. Il s'agit d'un document de référence pour qui s'intéresse à la question de la mobilité en Région bruxelloise.
Nous vous invitons d’ores et déjà à découvrir la présentation générale et les présentations des différents orateurs, le discours de notre Président et de notre Vice-président ainsi que les vidéos qui ont été projetées.
Rapport annuel 2017
Vous pouvez le télécharger en cliquant sur l'image ou ici.
Caroline Vinckenbosch, nouvelle directrice du CESRBC
Diplômée de l’ULB en sciences criminologiques et porteuse d’un diplôme d’études spécialisées en management public de la Solvay Business School, Caroline Vinckenbosch a évolué dans sa carrière au sein d’institutions du secteur public (FSE, CGRI, SIAMU, cabinets ministériels), diversifiant les expériences en matière de gestion de dossiers et de management d’équipes.
Impliquée activement depuis 2004 dans l’élaboration des politiques régionales bruxelloises au sein de cabinets ministériels, Caroline Vinckenbosch revendique un engagement fort, tant personnel que professionnel, pour la Région de Bruxelles-Capitale. Elle est convaincue du rôle essentiel des partenaires sociaux dans le développement et la redynamisation économique de la région bruxelloise.
La perspective de travailler pour le CESRBC, organe bruxellois de la concertation socio-économique, constituait pour Caroline Vinckenbosch une évolution naturelle dans son parcours professionnel. Motivée et passionnée par les enjeux bruxellois (économie, emploi et formation, mobilité, pauvreté, environnement,…), elle se met au service des partenaires sociaux bruxellois. Elle a notamment à cœur la réussite des objectifs partagés avec les partenaires sociaux de la Stratégie 2025 du Gouvernement, pour l’avenir de la Région de Bruxelles-Capitale.
Magazine du Conseil
Le dossier de cette édition est consacré à l'entrepreneuriat féminin en Région bruxelloise. Vous pouvez le télécharger ici : Mars 2018
Décalaration commune en matière de mobilité
Les partenaires sociaux des conseils consultatifs fédéraux et régionaux appellent tous les gouvernements à s’attaquer d’urgence aux problèmes de mobilité. Les gouvernements sont également invités à se concerter et à coordonner leurs actions afin de garantir la cohérence de la politique de mobilité. Une solution à la congestion croissante ne peut être trouvée qu’à travers une combinaison équilibrée d’instruments politiques. Ce mix d’instruments requiert une collaboration entre les différents niveaux de pouvoir.
Les problèmes de mobilité ont un impact négatif considérable
Les problèmes de mobilité de plus en plus aigus sont néfastes pour l’économie, le fonctionnement du marché du travail, l’environnement et la santé publique. Les partenaires sociaux sont très préoccupés par l'inaccessibilité croissante des pôles d’activité économique et des pôles d'emploi du pays. Ils s’inquiètent également de la difficulté croissante de se rendre au travail pendant les heures de pointe, laquelle a un impact négatif profond sur un groupe important d'utilisateurs de la mobilité qu'ils représentent.
Renforcer la concertation et passer à l’action
Pour les partenaires sociaux, la politique de mobilité doit viser une accessibilité plus durable. Les ministres responsables devraient mieux utiliser les organes de concertation existants et mieux se concerter entre eux. La transparence et la consultation des partenaires sociaux sont cruciales pour créer une adhésion sociétale qui sera déterminante pour la réussite de la politique de mobilité. Les partenaires sociaux estiment que la concertation interfédérale doit se focaliser sur les investissements dans la mobilité, une fiscalité plus intelligente, le fait de faciliter des solutions innovantes en matière de mobilité et une plus grande multimodalité. Ce dernier aspect exige une meilleure collaboration entre les opérateurs de transport.
Jan De Brabanter, Président du CESRBC : « S’il y a bien une région qui a tout intérêt à ce qu’une concertation interrégionale structurée sur la mobilité soit menée, c’est bien la capitale-région, et les partenaires sociaux bruxellois doivent y être associés. Ainsi, nous pouvons contribuer à des solutions négociées en matière de mobilité où les navetteurs sont considérés comme une opportunité et non pas comme un problème. »
Yvan Hayez, Président du CESW: « Une mobilité durable exige une concertation politique, sectorielle et sociétale»
Hans Maertens, Président du SERV : « L’accessibilité de nos centres d’activité économique est cruciale pour notre croissance économique. La recherche d’une solution aux problèmes de mobilité est donc la priorité absolue de notre agenda. Les solutions structurelles sont sur la table et sont connues de tous. Afin de pouvoir s'attaquer à ce problème rapidement et de manière structurelle, il est important que tous les pouvoirs publics collaborent efficacement en vue d’aboutir à un résultat concret. L’appel à l’ensemble des ministres de la mobilité n’est en fait rien de plus qu’une demande de gouvernance saine et efficace, également au sein des organes de concertation interfédéraux. Et ce afin d’éviter que nous soyons prochainement tous à l’arrêt en Flandre. Ils trouveront auprès des partenaires sociaux un appui et un soutien pour des mesures courageuses. »
Robert Tollet, Président du CCE : « Les interlocuteurs sociaux représentent un groupe important d’usagers de la mobilité. Ne pas les associer à l’élaboration d’une vision interfédérale de mobilité serait une occasion manquée ! »
Nous vous invitons à lire le texte de cette Déclaration commune.
Les actes du Colloque
Nous vous invitons à cliquer ici pour consulter ou télécharger les actes de ce colloque.
Signature du premier accord-cadre à Bruxelles
Nouveau Président et vice-président au Conseil
Monsieur De Brabanter succède ainsi à Monsieur Van Muylder à la Présidence du CESRBC, selon le principe d’alternance établi (la Présidence est assurée alternativement – pour une période de deux ans – par un représentant du monde patronal et un représentant du monde syndical).
Nous vous invitons à découvrir les photos de cet événement.
Magazine du Conseil
Le dossier de cette édition est consacré à l'économie circulaire en Région de Bruxelles-Capitale. Vous pouvez le télécharger ici : Octobre 2017
Sommet social 2017
Parmi ceux-ci, on retiendra notamment l’adoption de premiers accords sectoriels 100% bruxellois avec les principaux secteurs porteurs d’emploi et de dynamisme économique dans notre Région, l’adoption d’un Plan Industriel pour Bruxelles, la mise en place d’un Fonds pour l’Economie Circulaire ou encore l’adoption d’un plan de lutte contre le décrochage scolaire à Bruxelles.
Les interlocuteurs sociaux se réjouissent qu’à leur demande le chantier « Mobilité » ait été ajouté à la Stratégie 2025. Dans ce cadre, tous les textes réglementaires concernant les politiques de mobilité seront soumis à l’avis du Conseil économique et social et, pour ce qui est des chantiers majeurs, des modalités de concertation seront désormais mises en place avec les interlocuteurs sociaux.
Le président du Conseil économique et social, Philippe Van Muylder, après avoir identifié les dossiers prioritaires sur lesquels le Conseil entend travailler avec le Gouvernement, d’ici au mois de juillet 2018, a proposé aux autorités régionales de vérifier si patrons et syndicats ne seraient pas en mesure d’apporter leur contribution au dossier, aujourd’hui bloqué, de la réforme bruxelloise des allocations familiales. Il a également requis une particulière attention du gouvernement sur le dossier du Quartier (ou du Campus) Poelaert, dont les interlocuteurs sociaux estiment qu’il faut tout faire pour empêcher sa transformation en un vaste chancre urbain…
Pour le vice-président du Conseil, Jan De Brabanter, « La Stratégie 2025 s’avère une excellente méthode de travail pour ce gouvernement. Un Sommet social constitue l’occasion de dresser un bilan intermédiaire et de baliser les priorités de demain, d’autant plus que les dossiers impliquant une participation totale des partenaires sociaux sont clairement identifiés. Pour les employeurs et les travailleurs, ce ne sont évidemment pas les objectifs qui comptent, mais bien les résultats des politiques menées ».
Nous vous invitons à lire un résumé de la contribution des interlocuteurs sociaux.
Déplacements domicile-travail
Afin de répondre aux problèmes de congestion que connait notre pays, les différents niveaux de pouvoir envisagent des pistes de solutions qui ont une incidence possible sur la structure actuelle des coûts des déplacements domicile-travail. L’identification de cette structure est donc importante pour la concertation sociale et le débat sociétal actuel concernant ces propositions politiques pour la mobilité. Les interlocuteurs sociaux interprofessionnels et régionaux ont donc demandé aux secrétariats du CCE et des CES régionaux (SERV, CESRBC, CESW) de rédiger la présente note qui donne une estimation approximative des coûts directs des déplacements domicile-travail en Belgique pour les salariés et les employeurs du secteur privé, et ce par mode de transport.
Magazine du Conseil
Le dossier de cette édition est consacré à notre colloque sur la nouvelle politique industrielle bruxelloise. Vous pouvez le télécharger ici : Juillet 2017
Colloque sur la nouvelle politique industrielle bruxelloise
Durant cette journée, des orateurs issus des mondes académique, politique et public ont fait part de leurs réflexions autour de la question du maintien et du développement d’une industrie urbaine en Région bruxelloise.
En guise d’introduction au colloque, Madame Claire Dhéret, analyste politique à l’European Policy Centre, a dressé le portrait de la nouvelle politique industrielle de l’Union européenne, nous permettant ainsi d’en tirer les enseignements à l’échelon régional bruxellois.
Le professeur Christian Vandermotten a ensuite élaboré un état des lieux des activités industrielles bruxelloises, tant au niveau de leur besoins de localisation, que de l’évolution récente de leurs activités.
La première partie de ce colloque s’est clôturée par une table-ronde réunissant des représentants des différents « piliers » de la politique industrielle bruxelloise (espaces dédiés à l’industrie, pôles (clusters), R&D, social, pôles de compétences, mobilité/logistique) et par une présentation du Plan Canal réalisée par Tom Sanders.
Dans la seconde partie de cette journée, le Conseil a procédé par regards croisés à un aperçu comparatif de politiques industrielles de la Région Île-de-France et des Régions flamande et wallonne.
Enfin, la troisième et dernière partie de ce colloque a été consacrée à la nouvelle politique industrielle à mener en Région bruxelloise. Des témoignages illustrant ce qui pourrait s’envisager dans le futur ont été suivis d’une table ronde réunissant un panel de responsables économiques et syndicaux sectoriels qui ont fait part de leurs besoins et demandes.
Les actes de ce colloque seront bientôt disponibles. Il s'agit d'un document de référence pour qui s'intéresse à ces questions.
Nous vous invitons d’ores et déjà à découvrir les présentations des différents orateurs en cliquant ici.
Rapport annuel 2016
Vous pouvez le télécharger en cliquant sur l'image ou ici.
